스즈키社의 카푸치노... 정말 타고싶은 ㅡ.ㅡㅋㅋ
[제원]
배기량 660cc
길이 3,295 mm
전폭 1,395 mm
전고 1,185 mm
무게 700Kg
64마력/8.7kg
3기통 DOHC 트윈 캠
intercooler 터보
4륜 더블 위시본
4륜 디스크 브레이크
부분(본넷 등) 경화 플라스틱 보디(FRP)
* 연비 시내 17km / 고속도로 20km이상
[퍼온내용]
말씀드리지만 카푸치노는 커피가 아닙니다.
SUZUKI가 만든 카프치노는, 660 cc의 소형차면서,
세계 최소의 FR오픈 2시트라고 하는 레이아웃을 채용한
본격 스포츠 모델이란 점 외에도, 일본에서는 버블경제가 낳은
기적의 명차, 스즈키의 NSX로 불리우는 차입니다.
또한 뒤에 설명드릴 카푸의 사양을 보시면 아시겠지만,
고급 스포츠카에나 들어가는 고급사양들을 그대로 적용시켜 그야말로
'비싼차’의 대열에 끼게 된, 그래서 버블경제가 붕괴된 이후에는
수익을 맞추지 못해 생산을 중지해야 했던 불후의 명차입니다.
실제로 몇천대 유럽수출을 포함하여 26474대만이 생산되어 현재로선
일본내에서도 구하기가 극히 힘든 모델이며 중고시세 또한 엄청난
차입니다. 그렇기 때문에 열광적인 카푸메니아들에 의해 수십개에
달하는 카푸동호회가 활동중이며 일년에 한번 전국의 카푸메니아들이
모여 페스티벌을 개최할 정도로 그 인기가 실로 대단한 차입니다.
프로덕트밸류, 네임밸류, 어느모로 봐서두 어느 차에도 뒤지지 않는
명차입니다.
일단 카푸의 느낌은 ‘재밌다’라는 것입니다.
실제로 보면 정말정말 예쁘기도 하거니와 3피스로 분리되는
4way 오픈탑이 꽤나 재미를 주는 차입니다..
어쨌든 외관에 대해선 타의 추종을 불허하는 멋진 차입니다.
[카푸치노 설명]
이제부터 본격적인 오픈카의 계절입니다..봄,가을이 오픈하기엔 최적의 날씨죠...
카푸치노는 3단계로 오픈이 가능합니다..거기다 하드탑입니다..
제 사견으로는 보통때는 쿠페로, 오픈했을때는 오픈카로 탈 수 있는
하드탑 오픈카는 큰 메리트가 있다고 생각합니다..
일단 외관이 그렇구여, 겨울철이나 비 올때...그리고 안전성에서도 그렇습니다..
카푸치노는 외관에서 성능까지 굉장한 매력이 있습니다..
물론 값비싼 고급차는 아니지만 도로에 들어서면 모든 사람들의
시선을 집중시키죠..요즘처럼 스포츠카가 많은 때에도 여전히 그렇습니다..
제차 보다가 앞차와 접촉사고난 차도 봤습니다^^
왠만한 고급스포츠카 옆에 서도 콧방귀나올만큼 자부심을 갖게 하는 차입니다..
또한 순간 가속도와 코너링은 정통 스포츠카를 능가하는 수준입니다..
꼭 제차가 아니더라도 자동차를 좋아하시는 분이라면
꼭 한번 타보셔야 할 차라고 생각합니다...정말 재밌는 차입니다..
거기다가 경차입니다...일년에 자동차세 64,000원냅니다..
연비는 시내 16-7km, 고속도로 19-20km정도 나옵니다..
톨비, 공영 주차장등 경차혜택 모두 받습니다...
일단 사기만 하면 유지비가 거의 들지 않아 세컨차로도 최적입니다..
그리고 제차는 45,000km를 뛴 차입니다..원래 일본은
평일날 차를 안갖고 다니기 때문에 키로수도 많지 않고
차상태도 꽤 좋습니다..엔진오일만 꾸준히 갈아주고
주기적으로 세차만 해주면서 아껴주고 귀여워 해주면 앞으로
10년이상 탈 수 있습니다..
하드탑 T탑 타르가톱 풀오픈 형식
660cc 16v dohc 터보 후륜구동
정지가속 추월가속 기대이상임
차체는 부분적으로 FRP
슈퍼카에서나 느낄수있는 시트위치
스포츠휠링 탁월
참고로 엘란 0-100km 9.6초
카푸치노 0- 100KM 9.5초
Bmw Z3 1.9 AT 0-100KM 10.5초
혼다 비트 0-100KM 13.4초
탁월한성능과 스포츠카의기분을 만끽할수있음 터보차량임에도
불구하고 연비좋구 세금1기분34300원 톨게이트비 50%할인
주차료반액
rpm 레드존 8500rpm (계기판12000가지표시)
롱노우즈 숏대크로 전체길이에반을 본네트가 차지하고
차고높이는 일반성인에 허리정도임
(최저지상고 13cm )
* 길이 3,295 mm
전폭 1,395 mm
전고 1,185 mm
무게 700Kg
64마력/8.7kg
3기통 DOHC 트윈 캠
intercooler 터보
4륜 더블 위시본
4륜 디스크 브레이크
부분(본넷 등) 경화 플라스틱 보디(FRP)
* 연비 시내 17km / 고속도로 20km이상
1년 세금 64,000원
톨비 및 주차비 반액 등 경차혜택은 모두 가능
(자동차유지비가 거의 들지 않아 세컨카로도 최상임)
[퍼온사진]
이 조그만 녀석이 티뷰론급이라니.. 어이상실ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
작지만 속도감은 최고일듯...-_-)b